Rower elektryczny e-MTB Whyte Kado RSX Carbon 800Wh / Bosch CX 5. Gen

Description

Rower elektryczny e-MTB Whyte Kado RSX Carbon 800Wh / Bosch CX 5. Gen

• Specjalnie nastrojone zawieszenie o skoku 160 mm z przodu i 150 mm z tyłu
• Widelec Fox Float 38 Performance Elite oraz damper Fox Float X Performance Elite
• Rama wykonana w całości z jednokierunkowego włókna węglowego (Full Carbon) z regulacją geometrii
• Silnik Bosch Performance Line CX piątej generacji (100 Nm momentu obrotowego i 750 W mocy szczytowej)
• Wyjmowana bateria wewnętrzna o pojemności 800 Wh, kompatybilna z dodatkowym akumulatorem Bosch PowerMore
• Bezprzewodowy napęd 1×12 SRAM AXS Eagle + 4-tłoczkowe hamulce hydrauliczne Magura MT7
• Koła 29 cali DT Swiss z przodu i z tyłu z możliwością konwersji na konfigurację MX (Mullet)
• Zoptymalizowany, niski środek ciężkości zapewniający wyjątkowe, dające pewność prowadzenie

• Rama: Przedni trójkąt oraz wahacz wykonane z jednokierunkowego włókna węglowego (Uni-directional carbon), zwężana (stożkowa) główka ramy, wewnętrzne prowadzenie pancerzy, system zmiany geometrii Shape.it Link V2, haki w standardzie Boost 12 mm x 148 mm.
• Amortyzator tylny: Fox Float X Performance Elite DPS, EVOL LV, wymiary 230 x 57.5 mm, specjalnie nastrojony dla Whyte.
• Widelec: Fox Float 38 Performance Elite, skok 160 mm, offset 44 mm, z tłumikiem Grip X2 specjalnie nastrojonym dla Whyte, zwężana (taperowana) rura sterowa, oś Boost 110 mm x 15 mm, oś przelotowa E-thru.
• Silnik: Jednostka napędowa Bosch Performance Line CX (Smart System) o maksymalnym momencie obrotowym 100 Nm, 750 W mocy szczytowej i 250 W mocy znamionowej. Oferuje cztery tryby wspomagania, w tym Tour+ oraz eMTB+. Przerzutka AXS jest zasilana bezpośrednio z baterii silnika.
• Jednostka sterująca: Kontroler Bosch System Controller zintegrowany w górnej rurze ramy, sparowany z dyskretną manetką Mini Remote na kierownicy oraz wyświetlaczem Purion 400. Łączy się z aplikacją smartfona Bosch eBike Flow dla pełnej kontroli.
• Bateria: Bosch PowerTube 800 Wh, idealnie zintegrowana z ramą, wyposażona w intuicyjny, zamykany mechanizm ułatwiający wyjmowanie. Kompatybilna z dodatkowym akumulatorem zewnętrznym Bosch PowerMore 250 Wh.
• Ładowarka: Ładowarka 4A (230V).
• Korba: Ramiona korby Whyte o długości 155 mm (standard ISIS), tarcza SRAM 36T z bezpośrednim mocowaniem (direct mount), standard T-Type.
• Pedały: Platformowe z kompozytu wzmocnionego włóknem.
• Przerzutka tylna: SRAM S1000 AXS Eagle, bezprzewodowa, 12-biegowa.
• Manetki: SRAM AXS Pod, prawa, montaż MMX, 12-biegowa.
• Kaseta: SRAM XS 1275, T-Type, stopniowanie 10-52T, 12-rzędowa.
• Łańcuch: SRAM GX T-Type, 12-rzędowy.
• Obręcze: DT Swiss Hybrid H1900.
• Opony: Przednia: Maxxis Assegai WT, TR, 29 x 2.5″, gęstość oplotu 120TPI, ochrona ścianek EXO+, mieszanka 3C MaxxGrip, Dual Compound, zwijana; Tylna: Maxxis Minion DHR 2 WT, TR, 29 x 2.4″, gęstość oplotu 120TPI, wzmocniony karkas Double Down, mieszanka 3C MaxxTerra, Dual Compound.
• Piasty: Przednia: DT Swiss Hybrid H1900, 110 mm x 15 mm Boost, mocowanie tarczy na 6 śrub / Tylna: DT Swiss Hybrid H1900, oś Boost 12 mm x 148 mm, stalowy bębenek SRAM XD, mocowanie tarczy na 6 śrub.
• Szprychy: DT Swiss Elemental.
• Hamulce: Magura MT7 hydrauliczne hamulce tarczowe, tarcze o średnicy 203 mm MDRC na 6 śrub (przód i tył).
• Dźwignie hamulcowe: Magura MT7 na jeden palec.
• Kierownica: Race Face Turbine wykonana z aluminium, średnica mocowania 35 mm, szerokość 800 mm, wznios 35 mm.
• Mostek: Whyte, długość 35 mm, średnica mocowania 35 mm.
• Chwyty (gripy): Whyte Enduro, przykręcane (lock-on).
• Łożyska sterowe: FSA No. 69/56/SRS, górne 1-1/8″, dolne 1.5″, uszczelniane skośne łożyska maszynowe (ACB), z bocznym wejściem dla wewnętrznego prowadzenia pancerzy.
• Siodło: Whyte Custom.
• Sztyca: Regulowana sztyca TranzX +RAD o średnicy 34.9 mm z regulacją skoku (rozmiar S: skok 150 mm, rozmiar M: skok 170 mm, rozmiary L i XL: skok 200 mm).